30分钟!广州-中山坐地铁直达
大动作!广州地铁18号线确定延至中山!另有两条新地铁真容曝光,视频+高清多图来了!
昨天,在广州中山两市签订的
战略合作协议里
有了实锤新消息
早在去年6月,中山市就曾建议将“广州地铁18号线从番禺广场引出直线南下至中山市三角镇、中山站”的支线方案。
一时间,这条原定于2020年6月底完工的地铁线备受关注。
在今年8月,广州市发改委发文称争取将18号线中山延伸线纳入规划调整,实锤这才落下。而在昨日的两市战略合作协议中,更再次表示将启动两市轨道交通衔接规划研究,明确广州轨道交通18号线延伸至中山项目工作推进机制。
据了解,广州地铁18号线全线共设置万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9座车站,其中8座为换乘站。
广州东站
位于天河区林和中路,东站站房下方,与1号线、3号线、11号线换乘。
冼村
位于冼村路与黄埔大道交叉口,与13号线换乘。
琶洲西区
位于海珠区新港东路8号线磨碟沙站以北、华南快速干线以西的规划路,与8号线、规划19号线换乘。
石榴岗
位于海珠区新滘中路以北、华南快速以西,换乘11号线。
沙溪
位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。
南村万博
位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧,与7号线换乘。
番禺广场
位于清河东路与番禺大道路口,与3号线、22号线、规划17号线换乘。
横沥
位于南沙区凤凰大道、在建凤凰二桥西侧,横沥北路路口西侧,与规划15号线换乘。
万顷沙
位于南沙气象探测基地南侧地块内,连接万顷沙铁路枢纽,与肇顺南城际、中南莞城际、深茂铁路接驳,与规划15号线换乘。
该线选用时速160公里的市域快线列车,比市民熟悉的1号、2号线足足快一倍。
延伸至中山后,广州中山将同城化发展,实现30分钟从中山到达珠江新城,10分钟到达南沙自贸区。
而这条18号线,未来更可能串起三座城市。在今年5月份,珠海市交通运输局发文,首次提出将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”。
三条地铁线将于本月开通
时间已经到了12月,
距离本月底3条新地铁线路开通,
已经越来越近了!
日前,广州地铁公布了
在建15条地铁的最新进展情况
除了三条地铁线
(14号线一期、21号线、广佛线三期)
确定本月底开通
其他多条线路都在快速推进
可以说非常优秀了!
走!
请跟着南报君提前感受一下
这些新线路吧!
地铁14号线
今天,
广州地铁对14号线进行列车调试,
为开通作最后准备。
南方+记者也上车,
提前体验了14号线。
据了解,
14号线一期线路全长54.4公里,
共设13座车站(其中地下站6座、高架站7座),
分别为嘉禾望岗、白云东平、夏良、太和、
竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、
赤草、从化客运站、东风。
自助售票机上显示的路线图
14号线列车外观以“山川林泉”为主题
抽象的造型表现了起伏的山峦
以简洁抽象的设计融入了从化山水特色
车站内吊顶采用流线型设计
与流溪河水的波纹有几分神似
地铁站内
北回归线标志塔、文峰塔
流溪河森林公园、古村落、古驿道等
从化元素十分显眼
广州地铁14号线首次在候车厅里
设置“空调候车室”,
夏天供应冷气,冬季供应暖气,
有比较大的空间提供给乘客候车。
14号线开通后,
从化区将正式告别“无地铁时代”,
广州实现“区区通地铁”。
开通后,
从化街口至位于市中心的中山纪念堂,
最快1个小时内可通达。
9:38,记者乘坐了从嘉禾望岗发出的快车。
14号线一期是广州地铁
首条开行快车的线路,
其中,
嘉禾望岗至东风的快车只停靠
嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站;
嘉禾望岗至镇龙的快车只停靠
嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站。
所以记者在这里温馨提醒:
14号线一期开通后,
如果乘客的目的地不是快车站,
但错误搭乘快车时,
可以在下一个快车停靠站下车,
改为乘坐常规运营模式列车到达目的地即可。
那么,
地铁路线图和票价多少?
发车时间和间隔多长?
小编马上给你剧透一点点
普通车约8分钟45秒一趟
快车约30分钟一趟
单程票价约为10元
(以最终公布数据为准)
可选择手机扫码购票或现金购票
地铁21号线
作为广州市目前在建的最长线路
广州地铁21号线
目前增城广场至镇龙西段
已正式开始跑图试运行~
定于今年年底开通!
广州地铁21号线,全长约61.6公里,起点于天河区员村,途经增城区中新镇、朱村街、荔城街,终点为增城广场。
据悉,今年将开通21号线东段,约26.2公里,其中地下线长17.1km,地上线长9.1km。
包含增城广场至镇龙西段共9个车站,分别是镇龙西站、镇龙站(属14号线,现已开通)、中新站、坑贝站、凤岗站、朱村站、山田站、钟岗站、增城广场站,其中朱村站和山田站为高架站,其余为地下站。
来,一起感受一下
这条如穿越时光隧道般
“上天入地”的地铁21号线吧~
试乘:速度快运行稳
崭新的银色列车
从镇龙西站开往增城广场方向
缓缓启动,瞬间加速
在地铁启动后提速的一刻
可以明显感受到地铁速度
据了解,该路段正在以最高时速
每小时120公里运行中
从镇龙西站至增城广场站
小编计算了一下
用时约为26分钟
比乘坐地面交通工具
节省了近半个小时
同时,地铁全程实现了
4G网络全覆盖
街坊不用担心无聊的乘车旅程了
小编亲测网络还不错哦~
亮点:既走地下又跑高架
试乘中,列车在镇龙西站、镇龙站、中新站、坑贝站以及凤岗站只能看到列车外隧道。
而伴随着列车向上爬坡行驶,前方越来越亮,列车从地下驶出,开上高架桥面,列车到达朱村站。
高架沿线装有透明的屏障,透过列车车窗,可清晰看到外面的风景。从朱村站继续前行,经过山田站,同样也能尽览沿途风光。
随后,列车又钻入地下,到达了钟岗站。这一番“上天入地”,感觉就像电影中穿越“时光隧道”。
与普通站台全封闭式的屏蔽门不同,高架站台的安全门为半开放式,门高度约1.5米,总长度约120米。
此外,高架站台还配有空调候车室,街坊候车就可到空调候车室享受舒适的环境啦!
值得一提的是,21号线全线各站均设有洗手间,为特殊人士专设了无障碍洗手间。各站还设了宝妈们专用的母婴室,将细心贴心的服务精神落实到位。
广佛线(燕岗-沥滘)
广佛线燕岗至沥滘段全长5.4公里,设石溪、南洲、沥滘三座车站,其中石溪站与十号线换乘,南洲站与二号线换乘,沥滘站与三号线换乘。
年底开通后,广佛市民可在南洲站换乘2号线至广州南站,或在沥滘站换乘3号线至珠江新城或体育中心。
工作人员检查设备状态
广佛间的联系将更为紧密。
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来源 | 南方日报综合南方+客户端、中国广州发布、广州日报,转载请注明来源
编辑 | 陈茜 洪鑫
校对 | 居伟强